Produkto įvadas
Šis trijų ratų motociklas paprastai aprūpintas mažu poslinkio varikliu, o jo galia buvo kruopščiai sureguliuota, o tai gali ne tik patenkinti kasdienį transporto poreikius, bet ir išlaikyti žemą degalų sąnaudų lygį. Priklausomai nuo transporto priemonės tikslo, galima pasirinkti skirtingas galios konfigūracijas. Pvz., Vieno cilindro variklis yra tinkamas pernešimui trumpametražiui apkrovai, o dviejų cilindrų ar didesnis poslinkio variklis gali patenkinti tolimojo ar sunkaus krūvio poreikius. Transporto priemonės transmisijos sistema paprastai yra paprasta ir efektyvi ir gali visiškai perduoti variklio galią galiniams ratams, užtikrinant sklandų laipiojimo, pradinio ar visos apkrovos našumą. Be to, daugelyje triračių yra su kelių greičių transmisija, todėl vairuotojai gali lanksčiai pakoreguoti pavaras pagal kelių sąlygas ir pakrovimą, kad būtų pasiekta optimali degalų ekonomija ir galios išėjimo balansas. Protingas galios suderinimas leidžia šiai transporto priemonei prisitaikyti prie skirtingų naudojimo scenarijų, tokiu būdu labiau padidinant transporto priemonės ekonominį efektyvumą.
Produktų aprašymas
Didelės talpos saugojimas: Trijų ratų motociklo degalų bakas paprastai yra suprojektuotas taip, kad būtų palyginti didelis, ypač komerciniams ar tolimesni važiavimo modeliams. Didesnė degalų bako talpa leidžia transporto priemonei laikyti daugiau degalų, išplėsti diapazoną ir sumažinti degalų papildymo per ilgą keliones ar užimtų darbų skaičių, taip pagerindamas vairavimo efektyvumą ir patogumą.
Degalų tiekimo stabilumas: degalų bakas varikliui tiekia degalus per vamzdynus, kad užtikrintų stabilų degalų tiekimą. Šiuolaikinių triračių motociklų degalų bakai paprastai yra suprojektuoti su nuotėkio atspariomis sistemomis ir pažangiomis alyvos grandinių valdymo sistemomis, kad būtų užtikrinta, jog degalų tiekimui įtakos neturi išorinės virpesių, temperatūros pokyčių ir kitų veiksnių ir sumažina gedimo greitį.
„Dunya“ produkto parametrai
| Suspensija | Dizaino maksimalus greitis | Didesnis arba lygus 60 km/h |
| Įkėlimo pajėgumas | 500–700 kg | |
| Bendras svoris | 380 kg | |
| Matmenys (l*w*h) | 3280x1300x1480mm | |
| Krovinio dydis (L*W*H) | 1600*1240*1480 mm | |
| Akumuliatorius | 9A | |
| Priekinio rato stabdys | Būgnelis | |
| Chasis (rėmelis) | Kelis (mm) | 41*65 Stiprus chazas |
| Takelis | 870 mm | |
| Rato bazė | 1100 mm | |
| PRIEMONĖS PRIEMONĖ | 180 mm | |
| Padanga | 4.8-14 | |
| Šokas | Stabdžių veikimo režimas (F/R) | Būgnelis |
| Priekinė pakaba | Dvigubi priekiniai amortizatoriai | |
| Galinė pakaba | Lapo pavasaris 7 (3+4) gabalai | |
| Transmisijos tipas | Veleno pavara | |
| Galinė ašis | Automobilio stiprumas važiuojanti galinė ašis | |
| Variklis | Variklio tipas | Vieno cilindro, 5 taktų, skirstomojo veleno žemyn, 210 cm3 val. |
| Šaunus tipas | Vandens aušinimas | |
| Degalų bako talpa | 12 l (neprivaloma) | |
| Min.Fuel vartojimas | Mažiau arba lygus 354 kW/h | |
| Įvertintas galia ir besisukantis greitis | 8.2kW/8500R/min | |
| „Max.Torgue“/besisukantis greitis | 10.0Nm/7500R/min | |
| Mažiausias greičio stabilumas be apkrovos | 1500 ± 150 aps / min | |
| Sankabos metodas | Rankinis ranka | |
| Uždegimo sistema | C.D.I. | |
| Starteris | Kick/Electric | |
| Užkrato pernešimas | 4 į priekį ir 3 rezervų pavaros | |
| Pakavimas | Įkėlimo talpa (CKD) | 36 vienetai 40 "HQ |
| Pristatymo laikas (iš pakrovimo prievado) | 30–35 dienų nuo išankstinio mokėjimo gavimo |
Populiarus Žymos: „Tricycle“ keleivių dviratis, Kinijos triračių keleivinių dviračių gamintojai, gamykla
