Produkto įvadas
Visiškai uždaras triratis, naudojant benziną kaip kurą, įprastus vieno cilindro ar kelių cilindrų benzino variklius (pvz., „Zongshen Power“ ir kitus prekės ženklo modelius), turi santykinai tiesioginį galios išėjimą ir greitą atsaką ir gali suteikti nuolatinę ir stabilią galią, tinkančią vidutinio ir trumpojo atstumo pernešimo poreikiams. Variklius, turinčius skirtingus poslinkius, tokius kaip 150-360, galima pasirinkti pagal apkrovos ir kelio sąlygas, kad būtų patenkinti įvairūs galios reikalavimai.
Gamybos informacija
Visiškai uždaryti „Tricycle“ pirkiniai subrendę benzino varikliai (vieno cilindro/kelių cilindrų, tinkamų triračių krovinių krovinių poreikiams), pavyzdžiui, „Chang Chai“, „Zongshen“ ir kiti prekės ženklo modeliai, kurie turi atitikti galią, emisiją ir kitus standartus, taip pat gali būti pritaikytas kuriant atitikimo galios traukinius.
Visiškai uždaro triračio akumuliatoriaus nuolatinis starto sėkmės procentas yra didesnis nei 98%, esant –10 laipsnių iki 40 laipsnių. Visiškai uždaro triračio galios rezervas gali palaikyti daugiau nei 30 pradžios ciklų per dieną, o tai atitinka vidutinį komercinių transporto priemonių pradžios dažnį (25–35 kartus), apskaičiuotą pagal trečiųjų šalių statistiką.
Kai visiškai uždaromi triračių stabdžiai 60 km/h greičiu, būgno stabdymo atstumas yra 18–22 metrų, o būgno stabdžio nusidėvėjimo greitis yra 15% mažesnis nei disko stabdžio.
Produkto savybės ir programos
Savybės
Visiškai uždaros triračių važiuoklės sukimo stiprumas siekia 320MPa, tai yra daugiau nei 50% didesnis nei įprasta 30*50 mm važiuoklė. Tai gali atlaikyti nuolatinius iškilimus po 700 kg kroviniu (imituojant kaimo neasfaltuotus kelius) 500 valandų be deformacijos.
Paraiškos
Šoninis visiškai uždaro triračio kūno poslinkis yra kontroliuojamas per 80 mm, efektyviai sumažinant krovinių kaupimo riziką. Faktiniai eksploataciniai duomenys rodo, kad transporto priemonių, turinčių šią parametrų konfigūraciją, siaurose gatvėse (plotis mažesnis arba lygus 3 metrai) posūkio greitis yra 99%, o tai yra lankstesnė nei transporto priemonės, kurių ratų bazė yra didesnė nei 1200 mm (apie 90%).
„Dunya“ produkto parametrai
| Suspensija | Dizaino maksimalus greitis | Didesnis arba lygus 60 km/h |
| Įkėlimo pajėgumas | 500–700 kg | |
| Bendras svoris | 380 kg | |
| Matmenys (l*w*h) | 3500x1250x1500mm | |
| Krovinio dydis (L*W*H) | 1800*1250*1500 mm | |
| Akumuliatorius | 9A | |
| Priekinio rato stabdys | Būgnelis | |
| Chasis (rėmelis) | Kelis (mm) | 45*60 Stiprus chazas |
| Takelis | 870 mm | |
| Rato bazė | 1100 mm | |
| PRIEMONĖS PRIEMONĖ | 170 mm | |
| Padanga | 4.5-12 | |
| Šokas | Stabdžių veikimo režimas (F/R) | Būgnelis |
| Priekinė pakaba | Dvigubas priekinis amortizatorius | |
| Galinė pakaba | Lapo pavasaris 5 (3+2) gabalai | |
| Transmisijos tipas | Veleno pavara | |
| Galinė ašis | Automobilio stiprumas važiuojanti galinė ašis | |
| Variklis | Variklio tipas | Vieno cilindro, 4 taktų, skirstomojo veleno žemyn, 300 cm3 val. |
| Šaunus tipas | Vandens aušinimas | |
| Degalų bako talpa | 12 l (neprivaloma) | |
| Min.Fuel vartojimas | <=300g kw.h | |
| Įvertintas galia ir besisukantis greitis | 8.2kW/8500R/min | |
| „Max.Torgue“/besisukantis greitis | 10.0 nm/7500R/min | |
| Mažiausias greičio stabilumas be apkrovos | 1500 ± 150 aps / min | |
| Sankabos metodas | Rankinis ranka | |
| Uždegimo sistema | C.D.I. | |
| Starteris | Kick/Electric | |
| Užkrato pernešimas | 5 į priekį ir 1 rezervų pavaros | |
| Pakavimas | Įkėlimo talpa (CKD) | 24unitai 40 "Hq |
| Pristatymo laikas (iš pakrovimo prievado) | 30–35 dienų nuo išankstinio mokėjimo gavimo |
Produkto kvalifikacija
Ar laikomasi gamybos standartų (pvz., Transporto priemonės identifikavimo kodo (VIN) sudarymas ir informacijos lentelės informacijos specifikacijos); Ar išmetimas yra standartinis (benzino transporto priemonės turi atitikti Nacionalinį III ir didesnį išmetamųjų teršalų kiekį, pasak GB 18352.6 - 2016 ir kt.); Nesvarbu, ar žibintai, stabdžiai ir apsauginiai įtaisai (tokie kaip automobilio kėbulo turėklų ir atspindinčių ženklų aukštis) atitinka saugos taisykles, kad nustatytų, ar transporto priemonę galima teisėtai važiuoti kelyje.
DUK
Populiarus Žymos: Visiškai uždaras triratis, Kinija visiškai uždaryti triračių gamintojai, gamykla
